‘Ik zei toch dat we linksaf moesten...Waarom ben je nu in hemelsnaam na de rotonde rechtsaf geslagen? Of heb ik het nu verkeerd gezien.' Hoeveel echtscheidingen zou het 100.000 Stratenboek hebben veroorzaakt? Het boekwerk bracht in ieder geval het eeuwige vooroordeel in kaart: Vrouwen kunnen niet kaartlezen. Aan de andere kant kunnen vrouwen weer beter navigeren dan mannen. Ze onthouden de routes beter en haar sturende man kan de volgende keer dus blindvaren op haar aanwijzingen. De wegenbijbel. Dat onhandige ding is verleden tijd. Verstompt zijn de eeuwige ruzies die tijdens de vakantie op de eerste rang van de auto hebben plaatsgevonden bij het zoeken van een camping, een bezienswaardigheid of kinderattractie. Weg is het traumaatje dat het kind op de achterbank opliep bij het aanschouwen van al dat verbale vuurwerk tussen de echtelieden. Weg is het boek dat na een vakantie in Spanje een kaft had dat altijd kromgetrokken was door de zon. Ook de  bladzijden lieten snel los en als je hard op de rem trapte, gleed het dikke vod rechtsreeks onder je rempedaal. Door de komst van autonavigatie is dit papieren lont, dat menig vakantieromantiek al op de eerste autovakantiemeters liet exploderen, geschiedenis. 'Ontzettend jammer,' vindt  uitgever van het Stratenboek, John Suurland (68) met een licht, ironisch trekje op beider mondhoeken. Ondanks al het elektronisch gemak, is zijn mening onkreukbaar. Het Stratenboek is nauwkeuriger dan het navigatiesysteem van nu. "Ik word soms boos doordat ik geregeld de verkeerde kant op wordt gestuurd", aldus een van nature erg volgzame Suurland. Er zijn nog geen berichten opgedoken dat Suurland pardoes in een kanaal terecht is gekomen nadat nota bene de elektronische gids Noortje van Oostveen het commando ‘bij de volgende kruising vervolgt u de weg'  had afgegeven. Hij kon het eigenlijk weten. Maar ik had dan graag z'n hulploze blik op zijn gezicht willen zien. Vakantieromantiek pur sang op de bodem van het kanaal. ‘Bij het volgend stoplicht slaat u rechtsaf', vervolgt Oostveen behulpzaam.